¿Qué es un auto híbrido
y qué nos ofrece?

Es un vehículo que funciona con dos o más fuentes de energía.
En el caso de los Híbridos Toyota tienen un motor eléctrico y uno de gasolina.

Sistema de combustión (gasolina)
cuenta con sistema de ahorro de energía automático, eso lo convierte en un auto más eficiente.
Permitiendo un ahorro de combustible.

Sistema eléctrico dos motores generadores
que están conectados a la transmisión. Su sonoridad es casi nula.
Recupera energía en las frenadas, retenciones y aceleración dándole
más potencia al motor.

Sistema de combustión (gasolina)
cuenta con sistema de ahorro de energía automático, eso lo convierte en un auto más eficiente.
Permitiendo un ahorro de combustible.

Sistema eléctrico dos motores generadores
que están conectados a la transmisión. Su sonoridad es casi nula.
Recupera energía en las frenadas, retenciones y aceleración dándole
más potencia al motor.

Toyota haciendo historia.
Pioneros en la tecnología Híbrida

“Desde el lanzamiento del primer auto híbrido del mundo en 1997, Toyota ha redefinido la automoción moderna.
Con cada nueva generación, nuestros híbridos, líderes en el mundo, siguen mejorando en diversión, eficiencia
y tecnología, siempre con un bajo costo de mantenimiento.
Con una variada gama de vehículos híbridos adaptada a todo el mundo, nunca ha habido un mejor momento para conducir el futuro”.

El Toyota Prius es el híbrido más popular y conocido del planeta.

Primera generación del Toyota Prius (1997-2003). En 1995, Toyota presentó las bases de este modelo híbrido con una versión conceptual en el Salón del Automóvil de Tokio. Unos cuantos meses después, la primera generación del Toyota Prius, también denominado NHW10, salió a la venta en diciembre de 1997. Este solo estaba disponible en el mercado doméstico nipón, aunque si se importó en otros mercados, como el de Estados Unidos, Reino Unido, Australia y Nueva Zelanda. La producción de la primera generación del Toyota Prius tuvo lugar en la planta de Takaoka y finalizó en febrero del año 2000, después de conseguir una producción de más de 123.000 coches.


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HISTORIA AUTOS HÍBRIDOS TOYOTA

Pensarán que el “invento” de los híbridos es algo relativamente reciente en la industria del automóvil. Sin embargo, los que estén al tanto de las noticias del motor como vosotros, sabrán que Toyota va ya por la tercera generación. Sin embargo, lo que no todo el mundo sabe es que el gigante japonés lleva investigando sobre ello 40 años.

En la segunda mitad del Siglo XIX, cuando la industria automotriz empieza a dar sus primeros pasos, extraer y transportar hidrocarburos era aún una tarea sumamente difícil. Lo que buscaban los primeros fabricantes de autos era complementar la corriente alterna, la forma de transmisión de electricidad que más se utilizaba, con un motor de gasolina, de manera que cuando uno estaba en su etapa de mayor exigencia, el otro pudiera almacenar energía en estado potencial, para luego liberarla cuando fuera necesario. Aunque hubo otros antecedentes, el Lohner-Porsche Semper Vivus es considerado el primer auto híbrido de producción del mundo. La primera versión fue presentada por Ferdinand Porsche el 14 de abril de 1900 en la Exposición Mundial de Paris y tenía 64 kilómetros de autonomía utilizando únicamente la energía eléctrica almacenada en las baterías. Dos generadores combinados con motores de gasolina formaban una unidad de carga única, proporcionando al mismo tiempo electricidad para los motores que estaban en la maza de la rueda y las baterías.

Toyota recupera la tecnología híbrida

Para finales de la década de 1910, la fabricación de automóviles híbridos se había detenido casi por completo para darle lugar a los vehículos con motor de combustión. El descubrimiento de grandes reservas de petróleo llevó a que hubiera mucha más gasolina a disposición de la industria automovilística y que estos autos, más veloces y capaces de recorrer distancias más largas, se abarataran. Pero en 1976 Toyota decide retomar el desarrollo de aquella «vieja» idea y crea un prototipo de deportivo híbrido en serie movido por turbina de gas (GT) y un motor eléctrico. Se lo llamó Toyota GT Hybrid Concept y estaba basado en el Toyota Sports 800 de 1969.

Toyota Prius cumple 22 años reinventándose.

Hybrid Synergy Drive (HSD) tres generaciones que se llevan de su vehículo estrella, el Toyota Prius. Sin embargo, en su origen, muy pocos pensaban que iba a convertirse en todo un fenómeno de masas a nivel mundial.

Las previsiones de venta del Toyota Prius cuando irrumpió en el mercado fueron muy modestas. Apenas esperaban vender 300 al mes pero se desató un interés mayúsculo por este nuevo vehículo y su sistema de propulsión que más bien parecía brujería. Así que se empezaron a vender mil al mes, luego dos mil…
Y al final consiguieron vender entre Japón, Europa y EEUU un total de 120.000 unidades del primer Toyota Prius que apareció en 1997. Fue sustituida por la segunda, que nació en el 2003 y que sobrepasó los 1,2 millones de unidades.
Actualmente y desde el 2009, estamos en la tercera generación que ya acumula unas ventas de 1.680.000 unidades aunque todavía se encuentra a mitad del ciclo de vida comercial. Entre los tres, hay pasado la barrera de los tres millones de vehículos vendidos en todo el mundo con presencia en 60 países.

Y no queremos acabar este pequeño repaso con algunas cifras para los verdaderos fanáticos: el coste del sistema híbrido combinado Full Hybrid de Prius se ha reducido en dos tercios; ha incrementado la potencia un 30 %; ha reducido el consumo de combustible un 25 % y ha rebajado las emisiones de CO2 de 114 g/km a tan solo 89 g/km en el ciclo combinado europeo.

¿Qué nos deparará la cuarta generación?

Beneficios

Aceleración impresionante y fluida.

Aceleración impresionante y fluida.

Sin necesidad de recargar batería ahorrando tiempo y energía.

Sin necesidad de recargar batería ahorrando tiempo y energía.

Ahorro en el consumo de combustible.

Ahorro en el consumo de combustible.

Reduce la contaminación al medio ambiente.

Reduce la contaminación al medio ambiente.

Más responsable con el medio ambiente
y el cuidado del planeta

Toyota, empresa reconocida mundialmente como pionera de tecnologías favorables al ambiente, continúa abriendo camino en este entorno con el desarrollo de vehículos que incorporan una nueva generación de avances que benefician tanto al consumidor como a la salud del planeta.

Nuevos avances que benefician tanto al consumidor como la salud del planeta. Toyota C-HR. Tecnología híbrida que combina un consumo excepcional de combustible y bajas emisiones para el cuido del planeta con una gran capacidad de respuesta y suave conducción.

Conoce a detalle la tecnología híbrida

Híbridos SERIE

  • MCI está conectado a un generador.
  • Éste alimenta el motor eléctrico que impulsa las ruedas.
  • Se encuentra en algunos automóviles.
  • Se encuentra en locomotoras y submarinos.
  • Baterías grandes, pesados, costosos.

Híbridos PARALELO

  • Tanto el MCI como el motor eléctrico están conectados a las ruedas motrices.
  • No pueden proporcionar solamente energía eléctrica o del MCI.
  • Típicamente hacen uso de una transmisión automática.
  • Presente en la mayoría de los automóviles híbridos.
  • Bajo costo, pocas ventajas.

Híbridos SERIE-PARALELO

  • El MCI y el motor eléctrico actúan de manera independiente.
  • Proporcionan el máximo rendimiento de combustible.
  • Hybrid Synergy Drive es el sistema de híbridos serie-paralelo más comunes.
  • Excelente balance entre costo-beneficio.

Los vehículos Toyota utilizan híbrido serie-paralelo

Especificaciones

  • Tecnología híbrida: Hybrid Synergy Drive.
  • Motor dual: sistema de combustión y sistema eléctrico.
  • Motor 1,800, 4 cilindros en línea.
  • Tapicería de cuero.
  • Rines de aluminio 215/60R17.
  • Transmisión CVT.
  • Control de estabilidad vehicular (VSC).
  • Sistema de control de arranque en ascenso (HAC).
  • Aire acondicionado dual automático.
  • Bolsas de aire frontal y laterales para conductor y pasajero.
  • Bolsas de aire de cortina para primera y segunda fila de asientos.

¿Por qué son más eficientes?

Toda una experiencia en conducción

Conducir un Toyota híbrido es el mejor remedio contra el estrés. Suave, potente y silencioso,
con la satisfacción de saber que reduce el consumo de combustible y las emisiones.

  • Excelente Arranque

    Utilizan solo el motor eléctrico alimentado por la energía almacenada en la batería.

  • Conducción normal

    Utilizan solo el motor eléctrico alimentado por la energía almacenada en la batería.

  • Aceleración Fuerte

    El motor eléctrico ayuda al motor de combustión interna a dar suplemento de potencia.

  • Durante de la desaceleración

    El motor eléctrico sirve de generador y recarga la batería utilizando el movimiento de las ruedas como un dínamo. El motor de combustión interna no consume.

  • En baja velocidad

    Únicamente opera el motor eléctrico, buscando la eficiencia.

  • Con el vehículo detenido

    El motor de combustión interna y el eléctrico se encuentran apagados, solo se encienden si hay que recargar la batería.

Vídeos híbridos

Conoce más acerca de campañas de Toyota a nivel mundial sobre la tecnología híbrida.

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